Pa lăng cầu trục 100 tấn

Pa lăng cầu trục 100 tấn là dòng sản phẩm của nhóm ngành thiết bị nâng hạ rất phổ biến. Đặc điểm của sản phẩm này là sức nâng lớn 100 tấn, linh hoạt, bền bỉ phù hợp nhà xưởng kích thước lớn đang là xu hướng ở Việt Nam. Sản phầm này có trọng tải tối đa 100 tấn, dùng điện. Không những thế, bên cạnh sự thuần tuý trong vận hành chúng ta vẫn còn 1 số lưu ý cần biết để hạn chế gây tai nạn và nâng cao hiệu quả khiến cho việc.

– Cần bảo dưỡng trang bị thường xuyên, nói cả không mang tín hiệu hỏng hóc.
– Gắn các chi tiết như dây xích, móc kéo, hộp điều khiển đúng quy định, tránh gây hỏng hóc
– Kéo vật lên cao hoặc hạ xuống ko được để vấn đề khác cản trở làm cho đứt quãng công việc
– Tuyệt đối ko được nâng quá tải trọng cho phép bởi như vật là quá hiểm nguy , dễ gây đứt xích và hỏng máy.
– Trong trường hợp dây xích bị biến dạng hoặc căn vặn xoắn cần dừng lại ngay hoặc không kéo từ đầu cho tới lúc khắc phục được trạng thái Đó.

Cầu trục dầm đơn
Cầu trục dầm đơn

– Tuyệt đối ko sử dụng pa lăng xích khi xích bị lệch khỏi bánh đĩa.

– Ko được quấn nói quanh vận tải .

– Nếu phát hiện hàng hóa bị treo ko đúng quy định cần ngừng việc điều khiển pa lăng cầu trục 100 tấn lại và tìm hướng giải quyết.

– Để giảm thiểu bị lệch pa lăng, lúc kéo vật cần móc vào móc kéo chứ không được treo trên dây xích.

– Không được nâng hoặc chuyển di qua đầu người bên dưới.

– Ko vận hành sở hữu bên kéo hoặc bên vận chuyển của tải trọng treo.

– Phát hiện sở hữu tín hiệu trục sái cần giới hạn việc lại và gọi thợ có chuyên môn để xử lý, nếu cố tình xử dụng sẽ càng làm hư hỏng pa.

– Thay thế cáp:

Sau một thời gian sử dụng cáp sẽ bị mòn do ma sát, rỉ và 1 số sợi bị đứt gẫy những sợi do cuốn vào tang và qua ròng rọc. Cáp bị đứt lúc số sợi chịu lực nhoe dần. bởi thế , cần thường xuyên tiến hành rà soát và thay cáp ko đủ điều kiện an toàn.

– Không gỡ bỏ các cảnh báo trên Pa lăng hoặc dãn những nhãn cảnh báo không phù hợp.

– Ko treo vật nặng lơ lưởng trên Palăng tình cờ có người giám sát, trừ lúc đã có biện pháp phòng ngừa cụ thể được thiết lập và được đưa ra.

– Không kéo dài dây xích vận chuyển hoặc gây hỏng dây chuyền của pa lăng.

– Những chi tiết như mối nối ko được hàn lại quá nhiều lần dễ gây hỏng hóc hoặc gãy

– Để hạn chế gây tai nạn cho người ta thiết bị tiếp giáp với cần kiểm tra kỹ trước khi hoạt động…

– Những số liệu trên máy cần được giữ nguyên vẹn , không được để mờ.

Một lưu ý nữa, trong khi nâng hoặc hạ hàng hóa, công nhân điều khiển cần điều khiển đúng quy định để dây xích ko bị vặn vẹo xoắn hoặc đứt. Trong trường hợp có vật bị kẹt vào vật tải ,các bộ phận của pa lăng xích bị sự cố, tải trọng vật vận chuyển vượt quá sức của pa lăng cầu trục 100 tấn thì cần phải ngừng máy ngay tức khắc để có phương án giải quyết .

About admin

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *